без износа

[Администрация]

( пишет Алексей )

доброго времени суток всем.
наступил страховой случай.в процессе подготовки к общению со страховой в интернете нашел статью "компенсации по осаго будут считать без учета износа деталей".работает ли реально это постановление или осталось на бумаге?

[Администрация]

Ирина Олеговна ( юрист-оценщик )

К сожалению, этот вопрос долое время обсуждася на высшем уровне, но "воз и ныне иам". Пока платят все и учетом износа.

[Администрация]

( пишет Алексей )

ясно.спасибо.

[Администрация]

( пишет Serebrjany mir )

есть ли у кого положительная практика судов общей юрисдикции, когда со страховщика взыскивали страховое возмещение без учета износа.
арбитраж уже давно и однозначно говорит, что надо выплачивать без учета износа.
но еще известно, что у ас и сою очень часто противоположные мнения на одну проблему.

[Администрация]

Ирина Олеговна ( юрист-оценщик )

Добрый день. Такой практики не существует, т.к. законодательные акты однозначно говорят о начислении износа если речь идет об ОСАГО, что касается КАСКО, то все зависит от заключенного договора страхования. Существует практика по выплате страховыми УТС!!!

[Администрация]

( пишет Serebrjany mir )

если уж было - сотрите

компенсации по осаго будут считать без учета износа деталей.

президиум российского высшего арбитражного суда вас принял очень важное для всех автомобилистов решение, которое может серьезно изменить практику выплаты компенсации при дтп по «автогражданке». согласно решению судей, страховые компании при ремонте машин по осаго должны оплачивать восстановление транспортных средств полностью, без учета так называемых изношенных деталей.

интересно, что решение арбитражного суда на данный момент противоречит действующим правилам осаго, однако, по данным издания «ведомости», в правительстве уже начата работа по подготовке соответствующих поправок в законодательство. ведь согласно действующим правилам, страховые компании выплачивают компенсации с учетом износа автомобиля пострадавшего, в то время как на сервисах ставят лишь новые детали. и получается, что человек, в которого врезалась другая машина, при восстановлении своего транспортного средства все равно несет расходы. или же водитель для сохранения своего бюджета вынужден получать со страховых компаний деньги наличными и уже самостоятельно бегать по авторынкам в поисках подержанных деталей, ремонтировать машину в каком-нибудь «гараже» и так далее. естественно, все это ухудшает качество автомобиля и отрицательно сказывается на его безопасности.

на самом деле проблема выплаты компенсации с учетом износа автомобиля стоит очень остро. по словам представителей дилеров, только для годовалых машин разница между установкой новых запчастей и выплаченной компенсацией составляет около 30, а затем она увеличивается из расчета 13 в год.

пы.сы. ура товарисчи =

[Администрация]

Ирина Олеговна ( юрист-оценщик )

такая практика в аритраже существует давным давно, но никаго отношения к гражданским судам она не имеет. вы, как физическое лицо, обращаетесь именно в гражданский суд и износ как оплачивали так и будете оплачивать. рано обрадовались!!!!!

[Администрация]

( пишет Serebrjany mir )

попал в аварию 1,5 года назад. у второго участника дтп старый японский авто 1996 г. выпуска. я был признан выновным. моя страховая оценила ремонт его авто в 270 т. руб., но посчитав износ порядка 80 снизила сумму до 75 т. руб. и по осаго выплатила ему эту сумму. спустя некоторое время 2ой участник дтп обратился на меня в гражданский суд с требованием выплатить разницу 275-75, так как починиться за 75 он не может в связи с тем, что деталей на его редкий авто в рф нет и необходимо заказывать их из японии. в связи с этим вопрос: как в этом случае поступить? по осаго износ деталей учитывается. в то же время я обязан привести его авто в то состояние, в котором его автомобиль был до аварии, а если прнудят выплатить деньги, получается, что я улучшу его автомобиль за счет новых деталей, чего делать точно не обязан. к тому же рыночная стоимость его авто составляет порядка 120 т. р., а сумма ремонта без учета износа ее превышает, следовательно не является ли это гибелью автомобиля и нецелесообразностью его ремонтировать?

[recmanual]

что могу сказать, страховые считают пока так, почитай новые поправки по ОСАГО, там с какого-то момента их обязали расчитывать повреждённые детали без учёта износа.
А так, прямая дорога на разбор

[jobbetrardark]

Уважаемые Не подскажете какова в последнее время практика или просто каковы перспективы по взысканию с виновника ДТП ущерба без учета износа? Осаги нет.
Вроде бы износ явно прописан только в правилах осаги. В ст.15 ГК же только "...расходы, которые должен будет понести..." и пр. Т.е., вроде, никакой износ не прописан и надо только убедить, что для восстановления права использования ТС придется потратить именно сумму без износа.
Сталкивался ли кто с этим в последнее время и какие результаты?
Инет шерстил - практика разная и не в НН. На этом форуме этот вопрос всплывал только в части отношения со страховой, а там все понятно - износ рулит.